Oamenii-locomotiva care imping pe sinele de tren carucioare cu pasageri pentru bani! Cel mai periculos mod de a calatori! VIDEO

Disperati ca sa nu moara de foame, oamenii fara adapost din Manila au inventat un mod nou de a calatori pe caile ferate din oras.

Oamenii-locomotiva care imping pe sinele de tren carucioare cu pasageri! Din cauza saraciei mai multi oameni din Manila, Filipine, au gasit o metoda incredibila de a face bani.

„Oamenii-locomotiva”, dupa cum sunt numiti, au inventat un sistem de transport paralel pe calea ferata care functioneaza mai des decat trenurile si este mai ieftin. Cum functioneaza concret este destul de simplu, acesti oameni imping pe sinele de tren un mic vagon cu cateva canapele unde se pot aseza pana la 7-8 pasageri.

Costul unei calatorii este de 2 centi pe kilometru si presupune o munca fizica extrem de grea. Vagoanele improvizate de ei sunt usoare dar cu cativa oameni pe ele devine foarte greu sa impingi pe kilometri intregi acest vehicol.

Sunt zeci de oameni fara adaposturi care traiesc pe langa liniile de tren si si-au facut carucioare cu care transporta pasageri de la 5:30 dimineata pana seara la lasatul intunericului. In majoritatea zilelor castigul poate depasi 10 dolari, ceea ce este foarte mult pentru cineva fara adapost din Filipine.

Totusi asa cum se poate vedea din imagini acest mod de transport este si foarte riscant pentru ca pe liniile acestea de tren inca mai circula si trenuri.

Oamenii-locomotiva care imping pe sinele de tren carucioare cu pasageri!

Partea cea mai periculoasa este traversarea peste un pod situat la o inaltime de peste 30 de metri deasupra apei. Este foarte important ca niciun tren sa nu ii suprinda pe acest pod pentru ca ar putea fi consecinte fatale. Oamenii care aleg sa fie impinsi pe liniile ferate in acest mijloc de transport o fac pentru ca este mai ieftin si de multe ori mai rapid decat sa astepte trenul care de multe ori circula foarte rar si are intarzieri mari.

Multi dintre cei care imping vagoanele improvizate cu calatori depun un efort supra-omenesc pentru ca o buna parte din calea ferata este in panta, si daca la intoarcere este relativ usor si tot ce trebuie sa faca este sa franeze pentru ca nu prinde viteza prea mare, la urcare este extrem de obositor.

Unul dintre acesti „oameni locomotiva” a povestit pentru BBC ca in urma cu putin timp un astfel de carucior a fost lovit de un tren si cel care il impingea a murit in timp ce ceilalti pasageri au suferit si ei o serie de rani destul de grave.