Masini cu dauna totala aduse din Franta, reparate si vandute in Romania. Cine si de ce le cumpara? VIDEO

Romanii sunt naivi si cumpara masini reparate si sudate prin service-uri obscure, doar pentru ca sunt ieftine.

Masini dauna totala aduse din Franta, reparate si vandute in Romania. Tara noastra este una dintre putinele piete din Europa unde se inmatriculeaza un numar record de automobile second-hand. Tot mai multi samsari aduc masini “noi” in tara si le vand cu un profit considerabil.

In materialul video filmat de Digi 24 se vede, intr-o parcare din Deva, un trailer plin cu masini cu numere de Franta, grav avariate. Mai mult ca sigur ele urmeaza sa fie reparate si vandute ca fiind “fara probleme” pe piata din Romania.

Cei mai multi soferi din Romania nu-si permit sa plateasca preturile normale pentru aceste masini chiar si second-hand, astfel samsarii au gasit o noua metoda. Cumpara din Europa, pe banii lor, masini grav avariate si le aduc in tara unde le repara si le vand ca fiind fara probleme.

Cele mai multe reparatii se fac in serviceuri neautorizate sau chiar de catre persoane fizice fara o calificare superioara. Romanii sunt naivi, iar in cultura noastra s-a inradacinat faptul ca masinile din vest sunt detinute de proprietari care le ingrijesc sau nu prea le folosesc la capacitatea lor maxima.

Masini dauna totala aduse din Franta

Nimic mai fals! In Germania si Franta, oamenii isi cumpara masinile noi si merg foarte mult cu ele. Astfel, dupa doar 2 sau 3 ani de la lansarea modelului, unele autoturisme ajung sa aiba chiar si 100.000 – 150.000 de kilometri. “Doar romanii isi iau masini de lauda, occidentalii isi iau masini ca sa le foloseasa, ei merg cu ele”, a declarat pentru Digi 24 Daniel Burlan, directorul unui service.

Odata cu numarul urias de inamtriculari au inceput sa apara si problemele. Cristian Bucur, director tehnic al Registrului Auto Roman, a declarat: “Probleme frânare – 13,8% plus probleme la şasiu – 11,4%. O maşină din patru este respinsă la prima prezentare la RAR din cauze de natură tehnică. Găsim defecţiuni la nivelul de frânare, undeva la 13,8% şi la starea caroseriei, a şasiului undeva 11,4%.”

Doar in primul trimestru al acestui an au fost inmatriculate peste 120.000 de masini second-hand la noi in tara. Spre comparatie numarul de autovehicule noi inmatriculate este aproape 29.000 de unitati.