Cel mai lung pod din lume a fost inaugurat in China! Pare desprins din viitor! Soferii pot circula pe 6 benzi! Imagini VIDEO geniale

Cel mai lung pod din lume a fost inaugurat, cu cateva zile in urma, in China!

Anuntul potrivit caruia cel mai lung pod din lume a fost finalizat si dat spre folosinta a reusit sa surprinda. Constructia va avea rolul de a lega China continentala de teritoriile semi-autonome Hong Kong, dar si Macao.

Podul rutier are si o lungime impresionanta. Insa, lucrarea a fost un element cheie in infrastructura zonei economice, Gater Bay Area. De circa 56.500 de kilometri patrati, zona este situata in sudul Chinei si care cuprinde 11 orase, cu o populatie totala de 68 de milioane de locuitori!

Cel mai lung pod traverseaza marea si a fost terminat in noua ani! Desi in aceasta tara lucrarile masive nu par sa reprezinte o provocare la nivel de constructie propriu-zisa, podul de 55 de kilometri le-a dat ceva batai de cap arhitectilor.

Tocmai pentru ca are o lungime impresionanta, au trebuit luate in considerare mai multe detalii, fata decat se credea la inceputul lucrarii. Podul permite si scurtarea timpului de calatorie intre Hong Kong si zona metropolitana Pearl River Delta (Greater Bay), la doar 3 ore cu masina.

De asemenea, soferii din Hong Kong au nevoie de un permis special pentru a putea traversa cel mai lung pod din lume. Acesta dispune de 6 benzi, 4 tuneluri, iar unul dintre ele este subacvatic! Structura este realizata din 420.000 de tone de otel, noteaza mediafax.ro.

Cel mai lung pod din lume a fost denumit „o minune inginereasca”, pentru ca au fost necesare cantitati uriase de materiale incat sa poata fi contstruit. Mai exact, podul este echivalentul a 60 de turnuri Eiffel.

Specialistii chinezi in infrastructura se asteapta ca in fiecare zi sa tranziteze podul aproximativ 40.000 de vehicule. Oficialii au mai sustinut ca podul va fi functional in urmatorii 120 de ani, insa nu poate fi tranzitat si de pietoni sau biciclisti.

Pe de alta parte, criticii aceestui proiect au sustinut ca in Hong Kong cererea pentru acest sistem de transport a fost una redusa. Calea ferata si podul Shenzhen-Zhongshan, o lucrare ce va fi finalizata in 2024, va reduce traficul din zona cu 25%, in urmatorii 20 de ani.